傳感器是汽車中常見的一種電器元件，現(xiàn)在隨著技術(shù)的不斷進步，傳感器的使用壽命也變得越來越長。
傳感器一般都固定在電樞有引出線一端靠近磁鋼的地方，若有脫落可用樹脂將霍爾集成電路再次牢固粘貼在原來的地方即可，霍爾集成電路失效，應(yīng)先分清是電路內(nèi)部還是工作電源故障，需要通過測定引腳電壓來斷定。
引線斷開引線斷開，重新焊接，如果引線是在集成電路齊根處斷開，只能更換，磁場中有一個霍爾半導(dǎo)體片，恒定電流I從A到B通過該片，在洛侖茲力的作用下，I的電子流在通過霍爾半導(dǎo)體時向一側(cè)偏移，使該片在CD方向上產(chǎn)生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。
霍爾電流傳感器霍爾電壓隨磁場強度的變化而變化，磁場越強，電壓越高，磁場越弱，電壓越低，霍爾電壓值很小，通常只有幾個毫伏，但經(jīng)集成電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強的信號，若使霍爾集成電路起傳感作用，需要用機械的方法來改變磁場強度。
是用一個轉(zhuǎn)動的葉輪作為控制磁通量的開關(guān)，當(dāng)葉輪葉片處于磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時，磁場偏離集成片，霍爾電壓消失，這樣，霍爾集成電路的輸出電壓的變化，就能表示出葉輪驅(qū)動軸的某一位置，利用這一工作原理，可將霍爾集成電路片用作用點火正時傳感器，霍爾效應(yīng)傳感器屬于被動型傳感器，霍爾電流傳感器它要有外加電源才能工作，這一特點使它能檢測轉(zhuǎn)速低的運轉(zhuǎn)情況。
霍爾傳感器是基于霍爾效應(yīng)的一種磁敏傳感器，將通有電流的物體放在磁場中，如果電流方向與磁場方向互相垂直，則在與磁場和電流方向都垂直的方向上會產(chǎn)生橫向電勢差，這個現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)，產(chǎn)生的電勢差稱為霍爾電壓，采用產(chǎn)生霍爾效應(yīng)顯著的半導(dǎo)體材料制成霍爾器件，作為霍爾傳感器中的磁電轉(zhuǎn)換元件，可以進行電磁測量，如測量磁場，電流，電功率等磁物理量和電量，霍爾傳感器還可以利用磁場作為媒介，對很多物理量實現(xiàn)非接觸式測量，通過轉(zhuǎn)換測量力，位移，振動，加速度，轉(zhuǎn)速，流量等非電量，廣泛應(yīng)用于工業(yè)，交通，通霍爾電流傳感器信，自動控制，家用電器等各個領(lǐng)域。
霍爾電壓傳感器是一種被應(yīng)用的非常廣泛的電子配件，在使用霍爾電壓傳感器的時候，必須要正確的接線，否則肯定會出現(xiàn)故障。
1，交流兩線型：直接接在控制回路一根接電源一根接負(fù)載。
2，交流多線型：兩根接電源兩根接負(fù)載，要看是常開還是常閉，也就是兩根電源線兩根控制線，還有的是一長開一長閉的。
3，直流兩線型：黑色接[或藍色]負(fù)極紅色[或棕色]接負(fù)載。
4，直流三線型：分PNP和NPN型，黑色接[或藍色]負(fù)極紅色[或棕色]接正極，色[或黑色]接負(fù)載，還有的是一長開一長閉的PNP反饋正極NPN反饋負(fù)極。
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