在現(xiàn)代傳統(tǒng)汽車工業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，環(huán)境和能源問題也日益突出，為此，人們開始不斷探索和開發(fā)新能源動(dòng)力的汽車，以解決當(dāng)前所面臨的危機(jī)，其中，具有零排放特性的電動(dòng)汽車成為了各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)和爭(zhēng)相發(fā)展的對(duì)象。
但若進(jìn)行實(shí)際使用，首先需要解決的便是的充電續(xù)航問題，由此電動(dòng)汽車的充電樁就應(yīng)運(yùn)而生了，充電樁多設(shè)于固定地點(diǎn)，功能類似于傳統(tǒng)的加油站，在這些電樁中電流傳感器作為一種電量測(cè)量元件，霍爾電流傳感器在充電過程監(jiān)測(cè)和確保充電安全方面起到了重要的作用。
在充電樁將交流電轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)形式的直流或交流電流并輸送到汽車電池的過程中，各級(jí)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中電流大小的正常是保證充電過程安全順利進(jìn)行的必要條件。
充電樁中的電流傳感器能夠準(zhǔn)確對(duì)關(guān)鍵系統(tǒng)環(huán)節(jié)上的電流進(jìn)行測(cè)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告內(nèi)部異常情況，如漏電，從而避免安全事故的發(fā)生，此外，電流傳感器的另一個(gè)作用便是用于精確測(cè)量汽車的充電量，以顯示供霍爾電流傳感器用戶參考和進(jìn)行充電收費(fèi)計(jì)算。
在我國(guó)工業(yè)發(fā)展升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，電力設(shè)備的安全性以及精確性使用越來越受到重視，電流傳感器作為一個(gè)兼具保護(hù)性和監(jiān)控作用的元器件，在未來的電量測(cè)量中將會(huì)被廣泛應(yīng)用，那么在使用中需要注意哪些事項(xiàng)呢，這一節(jié)就談?wù)勲娏鱾鞲衅髋c供電電源相關(guān)的使用事項(xiàng)。
1，常規(guī)開關(guān)電源的正負(fù)輸出電壓存在一定的偏差，如供電電源正端電壓為+15V，負(fù)端電壓為-14.8V，不影響對(duì)霍爾電流傳感器傳感器精度的測(cè)量。
2，供電電源選型時(shí)要注意保留一定的余量：。
電源輸出能力>工作電壓*（輸出電流+待機(jī)功耗電流）。
3，如果使用±12V工作電壓，傳感器也可以正常工作，但最大被測(cè)電流受到限制。
4，使用開關(guān)電源給傳感器供電時(shí)，開關(guān)電源自身的噪聲（約20K赫茲以上）會(huì)耦合到傳感器的輸出端，可采用硬件濾波或者軟件濾波（均值濾波，F(xiàn)IR濾波等），可以更好的提升小電流的測(cè)量精度。
北京華智專業(yè)生產(chǎn)電流傳感器|電壓傳感器|電流變送器|電壓變送器|功率變送器，保質(zhì)五年，價(jià)格合理，http://www.yxh59.com/。 |
