霍爾電流傳感器作為動(dòng)力電池包，作為電動(dòng)汽車上具備獨(dú)立功能的電氣單元，需要具備完善的控制和保護(hù)功能，并且需要周期性的向整車控制器匯報(bào)自身工作狀況，電流電壓等基本電路參數(shù)的測(cè)量必不可少。
具體到電流的測(cè)量，主要采集回路總電流，而電池包電路系統(tǒng)末梢的每一只電芯，目前還做不到精確掌握其實(shí)時(shí)工作電流，電流測(cè)量的常用傳感器，一種是分流器，另一種霍爾電流傳感器就是霍爾電流傳感器，霍爾電流傳感器屬于依靠電磁特性檢測(cè)電流的一種傳感器。
Rogowski線圈測(cè)量電流的基本原理是電磁感應(yīng)和安培環(huán)路定律，又叫電流測(cè)量線圈或者微分電流傳感器，根據(jù)線圈上的感應(yīng)電流信號(hào)與通過線圈的額電流變化率成正比的顧慮，通過積分還原一次回路電流值，這是一種交流電流的測(cè)量方法。
電流互感器是用來(lái)測(cè)量，保護(hù)，監(jiān)控用電設(shè)霍爾電流傳感器備的重要器件，廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)中，電流互感器的可靠性與整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行非常緊密。
霍爾電流傳感器，互感器和分流器三者之間有何區(qū)別。
分流器是一個(gè)可以通過大電流的精確電阻，當(dāng)電流流過分流器時(shí)，在它的兩端就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)毫伏級(jí)的電壓，于是用毫伏電壓表來(lái)測(cè)量這個(gè)電壓，再將這個(gè)電壓換算成電流.就完成了大電流的測(cè)量。
互感器是將高電壓或大電流按比例變換成標(biāo)準(zhǔn)低電壓（100V）或標(biāo)準(zhǔn)小電流（5A或1A，均指額定值），以便實(shí)現(xiàn)測(cè)量?jī)x表，保護(hù)設(shè)備及自動(dòng)控制設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，小型化，同時(shí)互感器還可用來(lái)隔開高電壓系統(tǒng)，以保證人身和設(shè)備的安全，按比例變換電壓或電流的設(shè)備，電流傳感器是一種利用霍爾閉環(huán)（磁平衡）原理將被測(cè)電流轉(zhuǎn)換成按比例跟隨輸出的電流或電壓的測(cè)量模塊，原副邊之間高度絕緣，霍爾電流傳感器。 |
